«Штраф Риккьярдо только навредит Формуле-1».

Во второй свободной практике на Гран-при Австралии во время красных флагов Даниэль Риккьярдо недостаточно сбросил скорость, за что и заработал штраф от судей в три позиции на стартовой решетке.
Неисполнительный директор команды  «Мерседес» Ники Лауда заявил, что этот штраф Риккьярдо — негативно скажется на Формуле-1.

« Я бы дал Даниэлю другой штраф, и он бы сохранил за собой свою стартовую позицию. Тогда бы зрители, пришедшие поболеть за него были бы более довольны Гран-при.»

Источник: Чемпионат

На трассах Формулы-1 зон DRS будет больше

Гоночный директор ФИА Чарли Уайтинг заявил, что зон DRS будет больше.

«Мы прододжаем думать, что еще можно сделать с зонами DRS. В Австралии зон стало три, но это не помогла увеличить количество обгонов. Мы надеялись, что новая зона DRS акктивизирует темп 12 и 13 поворотов и уже в 14м повороте мы увидим обгон.

Мы продолжим наши попытки увеличить зреличность гонок с помощью увеличения зон DRS, но уже на других, более подходящего для этого, трассах.

Источник: F1Today.

Быстрейший круг в гонке у Даниэля Риккьярдо

На домашней трассе австралийцу, как правило, не везет. Вот и на этот раз, мало того, что квалификация прошла не совсем успешно, так и еще Даниэль получил штраф в три позиции, за то, что во время недостаточно замедлился во время второй свободной практики во время красных флагов. В итоге, стартовать Даниэль должен был пятым, а с учетом штрафа и вовсе- восьмым. Гонка австралийца прошло провно, и с восьмого места Риккьярдо переместился на четвертое, так и не сумев обогнать Кими Райконнена на Феррари. Однако, погоня за финном не прошла даром, Даниэль установил лучший круг в гонке, 1:25.945, что несомненно, должно немного сгладить ощущения австралийца от домашнего Гран-при.

Photo by f1/twitter

Первая гонка для Сергея Сироткина: первый блин не стал идеальным.

photo by Alessio de Marco

Сироткин стал третьим российским пилотом, которому Формула-1 открыла двери. Еще в январе этого года большинство российских болельщиков радовалось появлению в команде Вильямс нашего соотечественника. Первая гонка веселья у нас поубавила. Австралийскую гонку в сезоне 2018 года Сергей закончить не смог, сойдя в 14м повороте пятого круга.
Но неприятности Сергея начались еще в квалификации. На своей FW41 Пилот не сумел пробиться во второй сегмент и занял предпоследнее место. Взяв всю вину на себя за проваленную квалификацию, Сергей также отметил, что были и иные факторы, помешавшие квалифицироваться выше. Дождь. В третьей практике шел дождь, а к началу квалификации трасса уже высохла и потренировать квалификационный темп команда не смогла. Однако, для себя прежде,  всего Сироткин отметил, что пока концентрируется только на получении опыта.
В гонке же,как было сказано раннее, Сергей сошел на пятом круге из-за перегрева тормозов. Причиной тому послужил пакет из-под сендвича, который попал в систему охлаждения. В команде были опечалены этим сходом, первая гонка должна помогать пилоту набраться опыта. А этого не произошло.
Но не только у Сергея были проблемы. В другой стороне гаража дела тоже не шли гладко. Уже после гонки, на брифинге технический директор команды Падди Лоу заявил, что у Ланса были проблемы со сцеплением с трассой, а затем и с температурным режимом мотора.
Следующая гонка уже через две недели, пройдет она в Бахрейне. Дождя там не бывает, а это значит, что процент на хорошее выступление Сергея возрастает. Да и сэндвичей там едят гораздо меньше.

Роман Грожан о взаимоотношениях с партнером по команде «Хаас»

В прошлом году одной из самых обсуждаемых тем паддока Формулы-1 были взаимоотношения пилотов команды «Форс-Индия» Чеко Переса и Эстебана Гутьереса.

Вспоминая прошлый год, Роман Грожан пообещал, что он и его партнер по команде Кевин Магнуссен постараются недоводить свои отношения до возникновения конфликта. Также, Роман отметил, что вчерашняя их скорость вцелом была выше, чем скорость команды «Рено», и если температура трассы увеличиться, то они смогут показать положительный результат.

Источник: Чемпионат