Гран-При Китая.

В гонке запланировано 56 кругов, но после 54-го круга лидеру гонки, Льюису Хэмилтону, был по ошибке показан клечатый флаг. После окончания гонки, результаты были зафиксированы по итогам 54-го круга, в соответствии с действующим регламентом.

Пастор Мальдонадо не участвовал в квалификации, но допущен на старт.
Также за инициирование аварии с Эстебаном Гутьерресом на предыдущем Гран-При (Бахрейна) получил штраф в 5 позиций на стартовой решетке.

Материал: sportbox.ru

Гран-При Бахрейна . Гонка

На старте Хэмилтон опередил напарника, возглавив гонку. Масса поднялся на третью позицию. Вернь пробил заднее правое колесо во время контакта с Мальдонадо, и отправился в боксы для смены шин. Райкконен потерял четыре позиции – у финна вновь произошел контакт с Магнуссеном, на этот раз без серьёзных последствий.

Гонка как будто из сезона 2013 года. McLaren была худшей из команд с моторами Mercedes – угнаться даже за Williams и Force India Баттон и Магнуссен не могли. С появлением на трассе машины безопасности шансы побороться за большие очки все-таки появились, но оба пилота сошли из-за технических проблем.

Нет смысла перечислять все атаки Нико на Льюиса. Их было много. Очень много. Стоит просто констатировать – cимволом сезона 2014 года будет дуэль двух отличных гонщиков в серебряных машинах. Тот раунд, что прошел на Сахире, не будет последним, но переплюнуть этот спектакль будет сложно даже им самим.

Все, на что хватило Ferrari – выскрести из Гран При Бахрейна три очка за два последних места в очковой зоне. У Ferrari далеко не лучший мотор, и уж точно не самое лучшее шасси.

Здесь, конечно, нельзя не отметить: последние десять кругов из-за того, что машина безопасности собрала пелотон, стали просто восхитительными. Но даже в шутку хвалить Пастора сложно – Эстебана после гонки отправили в госпиталь…

Виджею Маллье хочется аплодировать. Не только за то, что команда с одним из самых скромных бюджетов в Ф-1 идет сейчас на втором месте в Кубке конструкторов, но и за его выбор пилотов. Нико Хюлькенберг и Серхио Перес – одна из самых интересных и сильных пар в этом сезоне.

Материал:  sportbox.ru,  formula1.com

Гран-При Малайзии. Гонка

Сегодня на автодроме Сепанг состоялся второй этап чемпионата мира по Формуле 1 2015 года гран-при Малайзии. Победу в гонке одержал четырёхкратный обладатель титула Себастьян Феттель на Ferrari, который опроверг предположения о том, что нынешний сезон пройдёт при полной гегемонии команды Mercedes.

Обладатели кубка конструкторов прошлого чемпионата, сделавшие дубль на первом этапе в Австралии, в Малайзии тоже поднялись на подиум, однако на этот раз лишь на второй для Льюиса Хэмилтона и третьей для Нико Росберга ступенях.

На четвёртой позиции гонку закончил ещё один пилот Ferrari Кими Райкконен, который сумел отыграться после прокола колеса в самом начале гран-при.

Следом за ним расположились пилоты Williams Валттери Боттас и Фелипе Масса, позади которых финишировали два гонщика команды Toro Rosso Макс Ферстаппен и Карлос Сайнс.

Замкнули очковую зону пара пилотов Red Bull Racing, в которой россиянин Даниил Квят оказался выше своего напарника Даниэля Риккардо.

Отметим, что оба пилота команды McLaren не смогли добраться до финиша, а вот единственный представитель Manor Роберто Мери, всё-таки смог закончить гонку, хотя его отставание от ставшего четырнадцатым Нико Хюлкенберга составило один круг.

Материал: F1 — portal

Даниэль Риккардо: «Посмотрим, чего удастся добиться в следующих гонках»

Пилот «Ред Булл» Даниэль Риккардо поделился ожиданиями от предстоящих этапов в Малайзии и Бахрейне.

«Несмотря на то, как все завершилось в Мельбурне, я доволен выступлением в гонке и по ходу всего уик-энда. Очевидно, было бы неплохо заработать 18 очков, но я рад, что смог подняться на подиум, это было невероятное чувство. Я знаю, что хорошо справился, и постараюсь повторить это выступление в Малайзии.

Прежде всего, необходимо будет принять во внимание высокую жару. Когда я впервые оказался на «Сепанге», в 16 лет в «Формуле-БМВ», то можно сказать, был не совсем готов. Пока не почувствуешь жару в кокпите, не сможешь в полной мере оценить это, вне зависимости от того, что тебе говорят. Я выпивал по шесть литров воды в день, и все равно страдал от жары. Это одна из самых сложных гонок в сезоне с физической точки зрения, поэтому нужно быть готовым как можно лучше. Если вы неправильно подготовлены, то последние 20 кругов могут оказаться очень сложными, и это скажется на концентрации. Поэтому важно тренироваться, тренироваться и еще раз тренироваться.

Через неделю после Гран-при Малайзии нас ждет гонка в Бахрейне. Не уверен, что две сессии зимних тестов, которые прошли там, окажут влияние. У всех была возможность поработать над настройками, поэтому результаты могут оказаться плотными.

Трасса в Бахрейне является для меня не самой любимой, поскольку не обладает динамичностью, но есть несколько технических поворотов, которые очень требовательны к гонщику и машине.

Команда была удивлена конкурентоспособностью RB10 в Австралии, как на сухой трассе, так и под дождем. Поэтому посмотрим, чего удастся добиться в следующих гонках», – цитирует Риккардо PlanetF 1 со ссылкой на пресс-службу «Ред Булл».

Материал:  sportbox.ru, PlanetF1

Рон Деннис: «В Малайзии прибавим на полсекунды»

Председатель «Макларена» Рон Деннис считает, что на Гран-при Малайзии команда способна добиться прогресса по сравнению с первым этапом сезона-2014 в Мельбурне.

«Мы намерены как можно быстрее начать вновь выигрывать гонки. Если вы не выигрываете, значит, что-то делаете не так. Таким образом, вопрос заключается в том, какие действия необходимо предпринять и сколько времени потребуется.

Выездные этапы не позволяют полноценно работать над развитием машины, но, тем не менее, мы сделаем все возможное.

Мы уверены, что в следующем Гран-при прибавим на полсекунды. Этого будет недостаточно для достижения цели, но, по крайней мере, удастся оказывать давление на соперников», – цитирует Денниса Autosport.

Несмотря на надежду отыграть полсекунды, Деннис считает, что догнать команду «Мерседес» будет непросто.

«Судить о реальном темпе «Мерседеса» можно только по квалификации. Очевидно, они на 1,5 секунды быстрее остальных. Сократить отставание будет сложно, но возможно», – сказал Деннис.

Материал:  sportbox.ru,  formula1.com,