Результаты третьей практики

Леклерк, возглавляющий сессию F1 впервые в своей карьере, закончил четыре десятых на товарище по команде Маркусе Эрикссоне и семь десятых впереди Сергея Сироткина Уильямса, чтобы завершить маловероятную тройку впереди квалификации.

Большая часть поля отважилась на один или несколько исследовательских кругов, и Нико Хюлькенберг из Renault даже ненадолго попробовал промежуточные, а не полные мокрые шины. Немец был первым – и долгое время единственным — человеком, который получил время на борту.

После того, как товарищ по команде Карлос Сайнс развернулся в скользких условиях около 13 минут, стало ясно, что общий подход по всей пит-лейн будет сидеть плотно и сохранять шины в случае квалификации, и гонка также окажется мокрой.

Только в последней четверти часа мы увидели больше действий, так как водители решили получить больше пробега на фоне значительного количества стоячей воды. Несколько побежали в ширину, никто ничего не ударил, и это был Леклерк, который умело направлял свой путь к вершине листа времени.

Себастьян Феттель из Ferrari, который убежал на шпильке, и Кими Райкконен были единственными лидерами, которые установили время круга, соответственно, в четвертом и восьмом, в то время как количество кругов не попало в двойные цифры. Льюис Хэмилтон встал в два, после того, как Мерседес отбросил слухи о том, что чемпион мира болен и может не появиться.

Так что, возможно, не самые захватывающие сессии, но с условиями, которые, как ожидается, останутся влажными для квалификации, мы должны быть в захватывающем поединке за поул-позицию!

WOW!

photo by F1/twitter

Команда «Хаас» не примет участия в венгерских тестах

Haas пропустит тесты Формулы 1 на «Хунгароринге»

Американский коллектив не примет участия в сессии, которая пройдет в Будапеште 31 июля – 1 августа. Однако работать на венгерской трассе будут только девять команд – в Haas решили отказаться от этой возможности.

Гюнтер Штайнер объяснил: «Вместо того, чтобы проводить тесты, Haas потратит время на анализ данных, полученных во время недавних заездов с Pirelli в Сильверстоуне, а также по ходу последних Гран При и работы на симуляторе.

Регламент Формулы-1 требует, чтобы два из четырех тестовых дней по ходу сезона в команде провел молодой пилот, который стартовал максимум в двух Гран При. Ромен Грожан и Кевин Магнуссен уже отработали по одному дню в мае в Барселоне, задействовать их в предстоящих тестах уже невозможно, так что Haas в любом случае пришлось бы прибегнуть к услугам Ферруччи или спешно искать какого-то другого гонщика.

Источник: Моторспорт